Não conhecido detalhes sobre Carlos

Ou mesmo que, por tal linha do entendimento, Pode vir a-se concluir qual num confronto real contra alguma esquadra de verdade, este nosso possível porta aviões só poderá ser usado se tivermos SSN e aeronaves de longo alcance baseados em terra.

Como ESTES franceses já iniciou este projeto do próximo NAe e se for parceiro deles não iremos arcar utilizando ESTES altos custos do projeto sozinhos.

o “Juan Carlos I” não tem “dispositivo de parada para pouso”…bem menos este maquinário de que

Parece magistral como 1 NAe de mé especialmentedio porte do propulsão nuclear e pelo caso do se adotar propulsãeste convencional talvez fosse conveniente aumentar o tamanho de modo a abrigar o combustível de que será necessário de modo a o navio.

Até 2030: obtenção, por construçãeste ou compra de oportunidade, por ao menos 2 navios do contra-minagem ( preferencialmente antes do 2020; e se for adquire de oportunidade, de que sejam vasos qual não excedam os 20 anos ); revitalizar ao menos três navios da classe ‘Niterói’ ( saiba como já comentado em matfoiria anterior, e antes de 2022 preferencialmente ); e garantir a obtenção dos quatro navios da classe ‘Tamandaré’ ( até 2025 ).

Há outros aspectos a considerar na operaçãeste por aeronaves embarcadas… balanço e caturro, mínimos meteorológicos, dentre outros… abraço a todos…

Por exemplo, tentar influir na África implica em se chocar usando a China. Isto interessa ao País do futebol? E, se interessa, qual será o poder de fogo necessário para a MB ser uma força dissuasória de modo a se opor a marinha chinesa no Atlântico Sul?

Na prática e na teoria a humanidade caminha rumo à Singularidade. A representaçãeste gráTeimavive do avanço tecnológico é cada vez Ainda mais íngreme. Sinceramente, infelizmente, acredito que pensar em algo de modo a perdurar até a dé especialmentecada por 2080 sendo útil é perda do tempo.

A terceira prioridade é este navio-aeródromo, qual poderá ser por propósitos múltiplos ou do dedicaçãeste exclusiva. Têm a possibilidade de ser 1 navio confira meu blog semelhante ao dos espanhóis, ou Destes italianos, ou Destes indianos ou dos franceses.

Do ponto do vista da excelencia e range por operações aeronavais, a escala por navios aerodromos do fato segue do CTOL, seguido pelo Stobar, e por ultimo o STOVL.

1 Assim como elementos formais assimilados da vanguarda, saiba como a eliminaçãeste da pontuação, o uso exclusivo por letras minúsculas, a disposição geométrica das palavras na página, este emprego do neologismos e por palavras-valise, de que multiplicam as possibilidades de significaçãeste do texto.

Esta terceira prioridade nãeste sai em menos por 20 anos. Só qual a MB precisa definir este Género de navio natural antes. Por isso a MB já iniciou ESTES estudos.

Exclusivamente complementando, este chamado “vento no convoo” é resultado da composiçãeste vetorial do vento real utilizando este rumo/veloc do navio… este vento indicado para operações afoireas depende similarmente identicamente conjuntamente da aeronave e seu peso, além do Espécie por faina (lançamento/pouso, pickup/deixa up, HIFR) a ser realizada… isso é determinado pelos “envelopes por vento”, específicos para este binômio navio-aeronave…

coloca em foco as nossas forças anfíbias e, particularmente ESTES meios navais ligados a ela, inclusive a minha e sua mais recente adquire e motivo do muitas discussões acirradas, pois evidencia qual nossas forças anfíbias são uma resposta a procura de uma pergunta.