Ozawa, ponderado e conhecedor da matfoiria, como leigo pergunto se bem previamente do investirmos num NAe francês nãeste seria Bastante Ainda mais importante repormos maciçamente os meios de apoio?
infraestrutura…cá no Brasil há bastante o de que se criar…dizem de que este Brasil é rico poré especialmentem possui muitos pobres.
A desvantagem é de que o presente navio opera 1 número limitado por aeronaves do Cafifa desempenho, entre 12 e 16, e só existe a opção do F35B. Este Vikrant opera um número elevado de aeronaves de Cafifa desempenho, cerca de 24, e temos pelo menos 4 opções do aeronaves (Rafale M, Gripen M, F/A18 e Mig 29 – segundo ESTES fabricantes, todos os podem vir a decolar usando rampa). Nãeste sei se este F35C Pode vir a decolar com catapulta.
Do ponto por Aspecto da excelencia e range de operações aeronavais, a escala de navios aerodromos por fato segue do CTOL, seguido pelo Stobar, e por ultimo este STOVL.
A Navantia também igualmente similarmente identicamente conjuntamente foi responsável por buscar autorizaçãeste do congresso americano de modo a venda ao PaÃs do futebol do AEGIS / SPY, pelo PROSUPER. Este congresso americano autorizou a venda do 6 unidades.
Almirante, enquanto o senhor olhar através janela por seu gabinete e enxergar uma amontoado do navios velhos, cheio por panes e na maioria nenhumas condições operacionais do combate ao invfois de uma frota de que possamos chamar do marinha por guerra é melhor por os pés pelo chãeste e mirar na realidade operacional.
Porém o qual eles atacariam por aqui: as fábricas da GM e da Ford; as instalações da Celma/GE; nossos laranjais (já imaginou ianque isento suco por laranja); ou talvez as usinas do álcool (com capital americano).
Se tudo está indo a contento, se a colaboração está rendendo o esperado pela MB desprovido percalçESTES e cumprimento estrito do qual foi contratado.
Sinto. Sou cé especialmentetico diante dos últimos projetos (fracassados) relacionados a um NAe nacional nos últimos 20 anos. O papel aceita tudo. Este orçamento nãeste. E a realidade se impõe, como se impôs pelo nosso último devaneio do Genero.
A MB, de que conseguiu levar a mÃngua sua própria força do superfÃcie por comprometer seu orçamento utilizando a expansão do seu quadro do privada (curiosamente enquanto reduzia a esquadra) e queimar sua própria margem do investimento utilizando o sonho do PROSUB, se abraça a gastar o pouco disponÃvel qual possui para dotar as forças anfÃbias utilizando novos meios (Sirocco e Ocean).
Imagine quantos paÃses – inclusive este nosso – estariam firmemente engajados em vasos multi propósito se houvesse outra opçãeste do menor custo de aeronave por ataque mais sobre o autor !?
Tais como nosso paÃs e povo é muito inconstante, nenhumas saber amplamente bem o que quer, sempre ficaremos utilizando tal dúvida, apesar por sermos aliados históricos DUSZAMERICANUS, entretanto, não aliados de primeira linha, Ainda mais nossas Forças Armadas sempre mantiveram um relacionamento próximo das FFAA Americana.
Não sei informar se os navios de apoio logÃstico da Classe Wave serão retirados pela RFA, mas enxergo uma possibilidade. Acho pouco provável de que a RN venda um de seus novos navios-aeródromo.
Esta terceira prioridade não sai em menos de 20 anos. Só de que a MB precisa definir este Genero de navio natural antes. Assim sendo a MB já iniciou os estudos.